活塞杆提供耐磨性的2个注意事项

       活塞杆在使用过程中，耐磨性越好，使用效果越好，使用寿命越长。但是如何提高其耐磨性呢?有哪些方法?
       一、镀铬工艺：
       1、采用一种新的复合镀铬工艺可以对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时，应在母材附近镀一层硬度和塑性较低的无孔铬，然后再镀一层硬铬。这样可以保证活塞杆的耐腐蚀性和耐磨性。
       2、镀硬铬时，电流密度应由零逐渐到规定值，以免铬层内应力过大，影响铬层之间的结合强度。此外，镀硬铬时使用仿形电，以保证镀层厚度均匀。
       3、复合镀铬过程中，底部镀铬温度为65-70，电流密度为25-30A/dm2。外层镀硬铬时，温度为50-55，电流密度为45-5/dm2。而且工件每次进入镀槽后都必须进行阳极氧化，才能活化镀面。
       二、加工：
       1、电镀前，工件的定位孔应保持良好状态。孔尽量采用保护锥或弧形孔的形式，每次加工安装工件时都要仔细擦拭干净孔。
       2、电镀表面的边缘是尖锐的，钝化。而且镀铬后的活塞杆要精磨，磨削余量为0.03-0.05mm（单边），再超精，可以有效防止涂层开裂。
       3、电镀前，工件表面不得有任何划痕、擦伤等。表面粗糙度不得大于Ra0.2。此外，应尽可能减少表面加工的残余张应力。
       可以看出，活塞杆可以从镀铬工艺和机加工两个方面提高其耐磨性。

 

       活塞杆的维修保养6要素
       （1）仔细检查各接头是否牢固，各部件是否使用良好。如果发现异常，及时通知维修人员进行维修。
       （2）如果长时间不使用，干燥前清洁滤布和滤板。
       （3）拆卸模块时，断开电源。
       （4）检查轴承和活塞杆的零件，保持零件清洁，润滑性能良好，以保证运动零件的灵活性。
       （5）电气控制系统应进行绝缘和可靠性测试。如发现异常，应及时修理或更换电气元件。
       （6）压实前，仔细检查滤布，确保没有折叠或损坏，使其光滑完好，保证过滤效果。

 

       活塞杆维护的注意事项
       （1）每次加油都需要经过过滤器。
       （2）对于已经关闭1小时的设备，在启动致动器之前，有必要在空载下运行泵几分钟。
       （3）经常检查管接头、螺钉等易损件。
       （4）如果发现油箱中的液压油乳化，应及时更换。